Високопланинската железница на България – Теснолинейката Септември-Добринище

Високопланинската железница на България – Теснолинейката Септември-Добринище

Статус – действаща
Крайни гари – Септември, Добринище
Дължина – 125 км
Станции – 25
Пусната – 1 август 1926 г.
Работна скорост – 25 km/h
Максимална кота – 1267 m (Аврамово)
Междурелсие – 76 сm

Теснолинейката Септември-Добринище, наричана още високопланинската железница на България е преживяване, което си заслужава. Тя е единствената действаща теснопътна жп линия в България, неелектрефицирана и с междурелсие 76 сm. Минава през безброй серпентини и тунели сред живописен планински терен. Целият маршрут е 125 км, има 25 спирки и се пътува около 5 часа.

Много хора от високите западнородопски села казват, че жп линията е единственият им възможен начин да отидат и да се върнат в пазарен ден до Велинград, за да продадат нещо произведено от тях, та да си помогнат малко. С автобус не можело сутринта да идеш и вечерта да се върнеш.

Гарата при село Аврамово е с надморска височина 1267 метра, което я прави най-високата гара не само в Бълнария, но и на Балканския полуостров.

Въведена е в експлоатация през 1939г. Идвайки от Горно Тракийската низина, ЖП линията се движи по долината на река Чепинска. След гара Света Петка, линията преодолява 210 метра денивелация, за да се изкачи до Аврамовата седловина, която пък е географската граница между Рила и Родопите. От гара Аврамово линията се спуска към долината на река Места и Разложката котловина.

Хасан е дежурният началник гара Аврамово в деня, когато я посещаваме. Работи в железницата вече 28 години. Разговаряме се и той ни показва ни някои от основните ръчни сигнали, които подава той и всеки ръководител движение.

Ето тук са илюстрирани нагледно в табличка: Ръчни сигнали